第十章 制约与难题

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    “成绩是暂时的，困难也是暂时的；在县委县政府的领导下，玉树乡各级党政干部、群众，有能力、有信心……”

    一通热情洋溢的演讲，迎来了全场热烈的掌声；连江天放都暗自点头，不愧是正规本科高材生，有想法、有思路、有条理；江天放提出围绕三个内容来讲，他很完整的谈了两个，只是没有向江天放提任何要求。

    陆舟的汇报侧重于全面、宏观，接下龙跃和其他人的汇报，则是针对各自分管的具体工作了；江天放一边听，心里还是比较满意的。他这次调研，算得上是突然袭击，没给玉树乡的党政领导太多的准备时间，但听了这些汇报，看得出来，玉树乡作为全县经济的排头兵，是有它自身过硬的本事的。一个地方的工作干不好，理由千千万万，但要想干好，首先一条，得要有一帮有能力、能做事的人。

    听完大家的工作汇报，江天放点了点头，说：“很不错！玉树乡作为全县的一面旗帜，看得出来，是我们的干部群众同心协力、努力奋斗的结果……”

    一番褒奖鼓励之后，江天放侧过头，问陆舟：“陆书记，你觉得，现在的玉树乡，发展中最大的障碍是什么？有哪些事情，是需要迫切处理的？”

    陆舟略一犹豫，这个江县长，真是名不虚传，还抢着要解决问题不成？可陆舟看了看江天放，觉得他的眼神不像是在虚情假意的询问，而是很真诚、很坚定；

    陆舟心想，反应反应问题也不错，至于能不能解决，再说就是了。

    想到这，才开口说道：“成也萧何，败也萧何；玉树乡是依靠交通才发展起来的，而现在，对我们制约最大的，也是交通问题。”

    看到江天放点了点头，他继续说道：“首先是现在的道路过于破旧、狭窄，随着车辆的增加，特别是水泥、矿产运输的增加，道路老化严重，很多路段，路面已经完全被压坏，说是柏油路，其实连砂石路都不如了。”

    国道是由交通部出资修建的，其管理权，隶属交通部；而修缮维护工作，则有的属于交通部，有的由交通部转交省市交通局来进行；乡里就是有心，也无权去干涉。

    “其次是由交通引发的管理问题，涉及到交通事故和治安管理，交通事故属于交警，而治安案件则属于公安，缺乏协调和统一。”陆舟说这个的时候，有点小心翼翼，这个话题，说不好，就容易被公安系统的人误会为告状。

    “我们新建水泥厂的水泥，基本是通过国道，往湖西省那边销售；因为往平洲方向，距离更远，道路更崎岖，因为经济发展水平的原因，市场也比湖西省那边小很多。现在受到交通的制约，水泥厂的发展，有很大的局限性。”

    青山县往平洲，直线距离其实不到六十公里，但因为要绕过困龙峡，需要翻越几座大山，全是盘山公路不说，距离也远了四倍以上。反而是往湖西省方向，因为山势平缓，路要好走得多。这也导致了一个奇怪的现象，青山县的人，喜欢“出省”做生意。

    这其实，也是各省交界地区的常态。

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