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第385章 泼冷水

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府』投资的话,单凭公司化运营,必然亏损!这个情况你考虑过没?”

    陈观站起来回答说:“于市长,我考虑的是,这条近途高速,主要是为五龙峪景区服务的,同时带动明水经济发展。我是这样算的,没有高速,不要说外地客人了,就是水泉本地人,由于坐车时间太长,宁可坐火车到省外景点旅游,也不一定愿意到五龙峪旅游景区去旅游。有了这条高速,情况就不同了。现在连霍高速已经动工,未来两到三年内可能就能修到西京去。这样的话,无论是从东到西、还是从西到东,水泉都是必经之地。到时候只要我们宣传得当,到全国『性』媒体上做广告,在桑园高速出口做好标识,许多游客都会顺路到五龙峪一游。另外,现在互联网技术方兴未艾,要不了两年,就会普通光缆通信干线,五龙峪旅游景区的资料就可以上网,全国各地的上网的人坐在家里都能看到五龙峪旅游景区的信息,知道我们这里有全中国、全亚洲最高的大佛立像,许多人就冲着这一点都会前来五龙峪旅游的。到时候,五龙峪景区的门票应该定位在100元到200元之间,只要来一个人,就得掏一张甚至是两张百元大钞购买门票,更不用说其它的收入了。如果五龙峪景区实现年接待游客50万人的目标,光门票收入就是5000万到一个亿。如果我们把宣传工作做的更好,服务质量更高,能够达到年接待游客100万人的话,那效益就更惊人了。从这个角度讲,修这条近途高速是绝对必要的,也是绝对合算的,绝对可行的!”

    单飞接着说到:“沈书记,于市长,我们简单估算了一下,按照现在的高速公路预算,就按每公里2500万元计算,修五十公里的高速路,总造价大约是11个亿。这个投资额,是水泉历史上从来没有过的最大投资额,可以带动我市的水泥、钢材、砂石、公路施工等企业上台阶,由此产生的税收十分可观,远远超过我市现有财税收入!”

    单飞是生怕领导们不同意修建高速路,把好处都说尽了,却不知陈观他们修改过的、明水县委书记张德清的汇报材料就摆在市领导们的面前,这些东西他们都心里有数。不然的话,沈全、于堔也不会百忙之中召集这样一个汇报会了。[]官话385

    交通局的态度很明确,不用再多说了,于堔就示意单飞坐下,让发改委的领导汇报,看机场项目、高速公路项目、铁路项目能不能立项、能不能列入国家的投资计划。

    发改委主任刘志谦50来岁的样子,个子不高,秃顶,一看就是个很精明的人。

    刘志谦汇报说,机场项目、高速公路项目、铁路项目,每一个都是水泉的大项目,在实施过程中就能拉动水泉经济发展。但必须得科学论证,不能头脑发热一股脑儿地上马。因为这三个项目,除了机场项目可能会争取到国家大额投资外,从桑园通往明水的高速公路、铁路都是地方投资项目,很难争取到国家投资,主要要靠地方自筹。而且,客观地讲,这条近途高速公路、支线铁路修成后,根据现有的明水经济现状,基本上就是个亏损局面,靠公路、铁路自身运营收入实现盈利并收回投资,基本不现实。这种情况下,建议好好论证论证,看到底是修高速公路好还是修高等级的普通公路好,有没有修铁路的必要!

    会议开到这时,总算是有人出来给泼冷水了!

    刘志谦说的是当前的实情,参加汇报会的领导心里都有数。

    客观地讲,如果没有对重建大云寺、奉建大佛立像可能带来的旅游客源的预期,修建从桑园到明水的高速公路,在眼前情况下,就是一种盲目投资!

    于堔就说:“刘主任,说你们发改委的意见?”

    刘志谦回答说是当前最可行的不是修机场、修高速公路、修铁路,而是对桑园到明水的公路重新选线,修一条路线更近、距离更短、通行能力更强的公路。可以提高这条公路的等级,参照国道建设。这样的话,每公里造价最多也就是40万元,桑园到明水原先公路里程是60公里,主要是因为当时经济能力有限、技术水平达不到,才沿着旧社会的官道修的。如果重新改线修,可能公路里程会缩短到50公里,这样子的话,2000万元就拿下来了。如果能争取到中央财政、省财政公路建设专项资金,水泉经济的负担就大幅度减轻,没有后顾之忧!

    刘志谦的发言让会场一下子就安静了下来,大家都陷入了沉思。

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白领情缘美丽的儿媳妇
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